Встановлення полум'ягасника / стронгера в Києві

Установка полум’ягасника / стронгера в Києві

Далеко не кожна людина в нашій країні може дозволити кожні 3-4 роки змінювати автомобіль. На дорогах нерідко зустрічаються автомобілі із досить солідним пробігом, випущені ще наприкінці 90-х років минулого століття чи раніше. Якщо це авто дійсно гідного бренду, то машина, напевно, дійсно знаходиться в досить хорошому технічному стані і перешкод для її подальшої експлуатації не існує. Однак зазвичай саме власникам таких автомобілів доводиться раптово дізнатися про те, що вихлопна система також потребує обслуговування та ремонту. Наприклад, потрібно поставити пламегасник замість каталізатора. Зазвичай заміна на полум’ягасник проводиться на авто з пробігом понад 100 тис. км або більше. Все залежить від того, який запас робочого ресурсу спочатку був закладений виробником елементи вихлопної системи. Про те, що необхідно виконувати ремонт і встановити полум’ягасник, власник ТЗ зазвичай дізнається по ряду симптомів. У цьому випадку вірним рішенням буде звернутися до професіоналів — у компанію KATASERVICE, яка має мережу СТО по всій Україні. Ми займаємось професійним обслуговуванням вихлопних систем. Також надаємо послуги з відновлення, ремонту систем вихлопу. Вам потрібно звернутися саме в KATASERVICE, якщо потрібна заміна каталізаторів на пламегасники за доступною ціною в Києві. Всі роботи виконуються технічно грамотно, з гарантією якісного результату та подальшої безпроблемної експлуатації автомобіля.

Що таке каталізатор, полум’ягасник, стронгер?

У процесі роботи двигуна автомобіля при спалюванні палива утворюються токсичні речовини, які потрапляють в атмосферу через вихлопні гази. Відпрацювання після згоряння палива в ДВС, яке перетворюється через силовий агрегат в електричну енергію, що живить решту систем ТЗ, має високу концентрацію оксидів азоту. У міру збільшення автомобілів у світі в результаті активного розвитку промисловості та підвищення попиту користувача були введені нові норми, які регулюють рівень екологічності кожного транспортного засобу. Відповідно до цих стандартів виробники машин стали змінювати конструкцію вихлопних систем. Вони доповнюються каталізатором — спеціальним багатошаровим фільтром, який перетворює відпрацювання та приводить її хімічний склад до допустимих норм. Встановлюється такий елемент на випускний колектор. Однак термін служби такого компонента все ж таки обмежений. Після того, як наповнювач, який виконує функцію фільтра, вичерпав свій робочий ресурс, необхідно або ставити новий каталізатор, або пламегасник. Пламегасник — це деталь, яка виконує функцію резонатора у вихлопній системі. За рахунок впровадження в базову конструкцію такого елемента двигун автомобіля продовжує працювати коректно, тому що електронний блок керування не видає помилок. Однак тільки за умови, що всі роботи з встановлення пламегасника виконані технічно грамотно та послідовно, з урахуванням специфіки пристрою конкретної моделі та марки авто. Єдине, що не виконує пламегасник — він не знижує ступінь токсичності вихлопних газів, тому що його внутрішній простір не заповнюється матеріалами, що фільтрують. Простіше кажучи, пламегасник — це обманка, доступніша альтернатива замість каталізатора для вихлопної труби, щоб машина працювала безпроблемно і безвідмовно. Стронгер — це деталь, яка запобігає зворотному руху вихлопних газів на впускний колектор.

Заміна сажевого фільтра на полум’ягасник у Києві — у чому відмінності?

Сажевий фільтр — це той самий каталізатор. Основна відмінність полягає в тому, що каталізатор встановлюється в бензинових автомобілях, а фільтр сажі — у тих машинах, що працюють на дизельному паливі. Термін служби не залежить від типу палива та назви. Це більше зумовлено:

• режим експлуатації авто;
• якістю палива, яке регулярно заливається в бак.

При виході з ладу сажевого фільтра або каталізатора, залежно від заводських налаштувань виробника під конкретне авто, якщо не встановити полум’ягасник, можуть виникати різні проблеми:

• порушення режиму формування паливної суміші, внаслідок чого двигун починає троїти, працювати неритмічно, оберти плавають;
• порушення екологічних норм, що пов’язане з ризиком автоматичного обмеження потужності ДВЗ або повного блокування запуску авто.

Крім того, власники транспортних засобів, у яких каталізатор вийшов з ладу і його потрібно замінити на полум’ягасник, можуть відзначати підвищену витрату палива, збільшення витрати масла, проблеми із запуском. У разі механічних пошкоджень додатково з’явиться незвичний звук під час руху авто, а також вібрації кузовом.

Як виконується встановлення полум’ягасника?

Звертаючись на перевірене СТО KATASERVICE, якщо потрібна установка полум’ягасника, ви завжди можете розраховувати на якісний результат. Для цього наші майстри виконують все послідовно, щоб унеможливити навіть мінімальний ризик помилки:

• проводять повноцінну діагностику вихлопної системи та оцінюють технічний стан двигуна, застосовуючи для цього не тільки відповідні інструменти, а й спеціальне програмне забезпечення, щоб оцінити можливість встановлення полум’ягасника;
• зберігають налаштування виробника по ЕБУ, перш ніж виконувати будь-які роботи з монтажу пламегасника;
• виконують механічне видалення каталізатора;
• встановлюють полум’ягасник.

На фінішному етапі виконання установки полум’ягасника на авто на СТО у Києві обов’язково виконується корекція налаштувань ЕБУ. Це необхідно для того, щоб на панелі приладів не загорявся постійно чек з кодом помилок роботи вихлопної системи. Також завдяки регулюванню налаштувань безпроблемно працюватиме і двигун автомобіля.