Відключення AdBlue: чи варто позбавлятися системи?

В останні кілька десятків років компанії, які ведуть свою діяльність в автомобільній промисловості, велику увагу приділяють шкідливій дії вихлопних газів, що утворюються у процесі спалювання палива. На сьогодні існують певні екологічні стандарти Євро, згідно з яким у пристрої вихлопних систем усіх автомобілів мають бути каталізатори, фільтри сажі, а також застосовується така система, як AdBlue. Вона застосовується, як і сажові фільтри, для дизельних авто легкового, вантажного класу, а також спецтехніки, клас євро яких – mdash; вище 4 є також SCR.

Що така система AdBlue?

Система AdBlue — один з ефективних інструментів, завдяки якому знижується рівень токсичності газів, що надходять у навколишнє середовище із вихлопної системи автомобіля. Застосовується вона, відповідно до актуальних еко стандартів євро, у комбінації із системою SCR (селективне каталітичне відновлення). Спочатку таке конструктивне рішення використовувалося лише в найпотужніших транспортних засобах, що належать до категорії спецтехніки. Сьогодні система SCR і AdBlue є і в легкових автомобілях, якщо в них використовується двигун на дизельному паливі.

Власне сам ЕдБлю — це спеціальний розчин, рідина прозорого чи жовтого кольору, що має досить неприємний специфічний запах. Упорскування здійснюється у вихлопну систему автомобіля, внаслідок чого нейтралізуються шкідливі оксиди азоту, метан, вуглекислий газ, аміак.

Головні переваги, які має система АдБлю, — це:

• підвищення екологічної безпеки автомобіля, адже гази мають менший ступінь агресивності та токсичності, завдяки цьому зберігається довкілля;
• витрата палива за наявності Ad Blue та SCR знижена в середньому до 5% при збереженні потенціалу потужності двигуна та його динамічних характеристик;
• як показує практика, Ad Blue позитивно впливає на тривалість робочого ресурсу трансмісії — власники авто рідше звертаються за її ремонтом.

Але водночас у власників авто з Ad Blue виникають нові проблеми, пов’язані з необхідністю постійного обслуговування та ремонту цієї системи. І ці витрати немаленькі.

Як працює система AdBlue?

Стандартний склад рідини — це 67,5% води, але застосовується обов’язково лише демінералізована, та 32,5% сечовини. Простіше кажучи, AdBlue — це розчин карбаміду. Ця рідина не є небезпечною. Вона широко використовується у різних напрямках діяльності, у тому числі у фармацевтиці, хімічній промисловості, сільському господарстві. Місткість для рідини — окремий бак, який розташовується поряд із горловиною бака палива.

Порційна подача — впорскування здійснюється безпосередньо в каталізатор, сажовий фільтр SCR, а не в камери згоряння палива, як припускають багато водіїв. В результаті хімічної реакції за певної температури, при якій виділяється аміак, відбувається нейтралізація оксиду азоту з вихлопних газів. Токсичні речовини, у свою чергу, перетворюються на водяну пару та летючий азот, після чого безпечно утилізуються в атмосферу.

Водіям важливо знати, що заливати рідину в жодному разі не можна безпосередньо у паливний бак. Це може спровокувати серйозні поломки ДВС. Ще один важливий аспект — це замерзання розчину при температурі нижче -11С, тому в конструкції автомобіля можуть бути передбачені спеціальні обігрівачі, але найкращий спосіб захисту від поломок взимку — це стоянка авто в гаражі

Чому власники автомобілів відключають AdBlue?

Незважаючи на те, що система сечовини має низку значних переваг, є й фактори, які викликають у власників таких автомобілів відключити її. Основні причини зазвичай полягають у наступному:

• висока ціна обслуговування та експлуатації;
• висока ціна ремонту, а система включає в пристрій не тільки бак для розчину сечовини, а й датчики (NOx та інші), насоси, вона безпосередньо взаємодіє з ЕБУ, яким контролюються параметри упорскування та витрати.

Якщо використовувати більш дешевий реагент, тим більше маловідомого бренду, з’являються високі ризики пошкодження значущих компонентів. У найкращому разі автовласник помічає падінням потужності двигуна, в гіршому — інші ознаки несправності або обмеження на 50% потужності ДВЗ, повне блокування запуску авто.

Коли на панелі приладів загорівся чек, і код помилки вказує на проблеми з сечовиною, є два рішення:

• виконувати ремонт, причому відразу потрібно бути готовим до того, що це не буде дешево;
• вимкнути AdBlue.

Найчастіше автовласники віддають перевагу саме другому варіанту. Проте важливо пам’ятати, що самостійно зробити такий ремонт вихлопної системи не можна. І тому потрібні певні знання, навички, практичний досвід. Тому потрібно звернутися на профільне СТО KATASERVICE, де кваліфіковані фахівці уточнять причини збоїв та помилки на ЕБУ, після чого підкажуть, що краще зробити у конкретному випадку.

Якщо потрібно все ж таки відключити АдБлю, то процес виконується послідовно в кілька етапів:

• діагностика — при цьому фахівці не тільки візуально оглядають інші вузли вихлопної системи, а й проводять комп’ютерну перевірку АдБлю;
• нова прошивка ЕБУ, програмне відключення NOx, внаслідок чого система сечовини від’єднується від контролю блоком електронного керування автомобіля, простіше кажучи, мізки машини більше не бачать помилки, несправності, тому відновлюється функціональність ТЗ, знімаються всі обмеження;
• за необхідності фільтр сажі, каталізатор та інші компоненти системи вихлопу, в яких більше немає необхідності, видаляються механічно, одночасно з цим може встановлюватися і емулятор, що служить обманкою для ЕБУ.

По завершенні всіх робіт обов’язково проводиться тестування автомобіля в різних режимах, щоб унеможливити збої та повторні або нові помилки.

Плюси відключення AdBlue

Переваги відключення — безперечні, це:

• солідне зниження експлуатаційних витрат на обслуговування автомобіля;
• усунення всіх помилок і несправностей, внаслідок чого авто працює легше та ефективніше;
• відсутність обмежень та підвищення надійності ТЗ;
• продовження робочого ресурсу двигуна.

Однак усі ці плюси будуть актуальними лише в тому випадку, якщо відключення системи сечовини виконують кваліфіковані фахівці, які розуміють усі нюанси пристрою конкретної моделі, марки ТС.

Мінусів та ризиків відключення AdBlue

Незважаючи на те, що відключення AdBlue є раціональним вирішенням багатьох проблем, варто враховувати і потенційні негативні наслідки. Це:

• зниження екологічності транспортного засобу, оскільки нейтралізація токсичних газів виконується гірше, недостатньо ефективно;
• можлива адміністративна відповідальність та штрафи при виїзді за кордон або переоформленні МС за порушення екологічних норм євро;
• якщо відключення сечовини виконується на авто, яке ще на гарантії, це призведе до втрати зобов’язань виробника щодо сервісного ремонту та обслуговування ТЗ.

Крім того, якщо роботи виконані технічно неграмотно, тобто ризик перегріву ДВЗ.

Альтернативи відключення AdBlue

Єдиний спосіб підтримувати функціональність адблю, якщо немає бажання його відключати, — це:

• виконувати регулярне обслуговування;
• використовувати тільки дійсно якісну рідину сечовину від перевіреного виробника.

За бажанням можна використовувати додаткові присадки, що комплексно покращують роботу SCR, NOx.

Коли вимкнення AdBlue може бути виправданим?

Відключення буде доцільним у тому випадку, якщо авто не запускається внаслідок блокування від виробника, або ж діють серйозні обмеження, автомобіль без сечовини працює в аварійному режимі. При цьому ремонт системи, якщо необхідно замінити не лише датчики NOx, коштуватиме дуже дорого.

Висновок

Вимкнути сечовину чи ні — індивідуальне рішення кожного власника авто. При цьому важливо раціонально зважувати всі плюси та мінуси, і якщо прийнято рішення прибрати Ad Blue, то доручити таку роботу профільним кваліфікованим майстрам. Для цього можна записатися на СТО KATASERVICE, які відкриті у різних містах України.