AdBlue на вантажівках: відключення чи ремонт – що вигідніше?

З кожним роком вантажні автомобілі стають все потужнішими та витривалішими. З підвищенням потужності двигуна закономірно збільшується і витрата пального, найчастіше це дизель. Відповідно — зростає і кількість шкідливих викидів в атмосферу, що пов’язано з хімічним складом відпрацьованих газів. Тому виробники вантажівок регулярно впроваджують ефективні рішення, спрямовані на вирішення цієї проблеми. Одне з них — це система AdBlue. Завдяки високій ефективності вона повністю відповідає актуальним екологічним стандартам Євро, а також забезпечує збереження природи на планеті. Застосовується AdBlue в комплексі з сажовими фільтрами, каталізаторами, датчиками кисню та іншими контролерами, а також системою SCR. Але в деяких випадках потрібне повне відключення AdBlue на вантажівках.

Що таке система AdBlue і навіщо вона потрібна?

Система AdBlue — це справді ефективний інструмент для зниження рівня токсичності відпрацьованих газів у вантажних автомобілях. Спочатку такий принцип очистки, як AdBlue, застосовувався виключно на спецтехніці та ТС важкого класу, сьогодні ж вона є в пристрої не тільки вантажних автомобілів, а й легкових з потужними двигунами на дизельному паливі.

AdBlue — це розчин, який містить близько 33% сечовини та 68% води. Він заливається в окремий бак. Вприск AdBlue здійснюється порціями в вихлопну систему (в каталізатор, сажовий фільтр), що запускає хімічну реакцію, при якій нейтралізуються:

• метан;
• вуглекислий газ;
• оксиди азоту;
• амміак;
• інші речовини, що можуть викликати екологічні проблеми.

Беззаперечні переваги, які забезпечує система AdBlue, — це:

• покращення екологічних параметрів вантажного автомобіля або ТС іншого класу;
• незначне зменшення витрати пального — близько 5%;
• позитивний вплив на збереження робочого ресурсу трансмісії.

При цьому важливо пам’ятати, що при температурі нижче -11 градусів Цельсія розчин AdBlue замерзає. У конструкції ТС зазвичай для запобігання цьому передбачені спеціальні обігрівачі. Однак все ж потрібно й більш відповідальне зберігання авто на стоянці.

Основні проблеми системи AdBlue

Навіть при тому, що AdBlue демонструє високу ефективність у зниженні кількості шкідливих викидів в атмосферу, власники таких авто часто раціонально оцінюють і всі проблеми. Це:

• дороговартісний ремонт у разі виходу з ладу якихось елементів системи AdBlue;
• дороге обслуговування;
• висока ціна самого розчину сечовини, а низькоякісні засоби призводять до поломок не тільки вихлопної системи, а й ДВС.

Якщо ж намагатися знайти компроміс, наприклад, використовувати більш дешеві розчини сечовини AdBlue, то існує ризик не тільки технічної несправності інших компонентів. Коли ЕБУ виявляє помилки, наприклад, що неправильно функціонує сечовина AdBlue або ж каталізатор (каталітичний нейтралізатор), то ТС можуть перейти в аварійний режим експлуатації. Або ж зовсім відбудеться блокування запуску авто через ЕБУ.

Вирішити ці проблеми можна двома способами:

• виконати ремонт AdBlue сечовини, що не завжди є фінансово доцільним;
• відключити або видалити AdBlue — це можна зробити механічно або програмно.

Незалежно від того, якому способу буде віддано перевагу, обов’язково попередньо проводиться діагностика. Часто разом з AdBlue видаляється і сажовий фільтр, інші компоненти вихлопу, рециркуляції, встановлюється емулятор каталізатора, виконується програмне перепрошивання ЕБУ, щоб більше не з’являлись помилки на панелі приладів та некоректної роботи вихлопної системи і двигуна.

Відключення AdBlue: плюси та мінуси

Вибираючи, що робити з AdBlue, необхідно раціонально зважити всі переваги та недоліки різних способів.

Відключення сечовини — це такі плюси:

• дуже помітне зниження витрат на обслуговування авто;
• прибираються всі помилки ЕБУ, тому двигун працює ефективніше, як і вся система вихлопу;
• змінюються параметри обмежень;
• продовжується робочий ресурс ДВС.

Однак і мінуси відключення, видалення AdBlue можуть бути значними, тим більше, коли мова йде про вантажні автомобілі. У першу чергу це можливі адміністративні штрафи у зв’язку з відсутністю в системі штатного AdBlue. В’їзд в деякі країни на таких авто буде заборонений, як і перепродаж, якщо в цьому виникне необхідність.

Що вигідніше: відключення чи ремонт?

Таке рішення щодо AdBlue приймається індивідуально з урахуванням режиму експлуатації авто, його призначення, а також фінансової рентабельності обслуговування, ремонту.

Якщо все ж вирішено прибрати AdBlue, то обов’язково за такою послугою потрібно звертатися до кваліфікованих фахівців, щоб виключити ризик передчасних пошкоджень ДВС.