Ремонт вихлопної системи: основні ознаки несправностей та методи їх усунення

У будь-якому автомобілі є набір базових конструкцій, завдяки узгодженій взаємодії яких відбувається рух, забезпечується довга та безпроблемна експлуатація. Вихлопна система — це система підвищеної відповідальності. Вона виконує низку важливих функцій, крім очевидних — відведення газів, що утворюються в результаті згоряння палива та його перетворення на електричну енергію. Про них не можна забувати, як і про те, що вихлопна система безпосередньо пов’язана з двигуном автомобіля.

Це означає, що від технічного стану вихлопної системи безпосередньо залежить і довговічність ДВЗ, а його ремонт або заміна — це дуже дорого. Тому краще не допускати ситуацій, коли дрібні несправності системи вихлопу, які можна було усунути за 1-2 години і дуже дешево, в результаті погіршуються і виводять двигун з робочого стану.

Основні функції вихлопної системи

Функції, які виконує вихлопна система в будь-якому автомобілі, зводяться до наступного:

• ефективне і точне за часом відведення відпрацьованих газів;
• запобігання зворотному руху відпрацьованих газів у двигун через випускний колектор;
• захист людей, які знаходяться в салоні авто, від токсичних хімічних сполук, що присутні у складі відпрацьованих газів;
• зниження вібрацій, які можуть викликати передчасний знос і пошкодження різних деталей, не лише системи вихлопу.

Крім того, завдяки правильній роботі вихлопної системи забезпечується певний рівень екологічності автомобіля. Тобто хімічний склад відпрацьованих газів за допомогою цієї системи приводиться до загальноприйнятих норм, які допускаються з урахуванням мінімальної шкідливої дії на екологію планети.

Основні елементи системи вихлопу — це:

• випускний колектор — саме в ньому збираються продукти згоряння палива, які відводяться з циліндрів двигуна;
• каталізатор (каталітичний нейтралізатор) — виконує функцію перетворення, зниження температури та очищення відпрацьованих газів від токсичних речовин;
• гофра — завдяки їй зменшується кількість вібрацій, які поширюються по кузову автомобіля, запобігається пошкодження всієї магістралі вихлопу;
• резонатор — забезпечує зниження температури газів у системі вихлопу, підтримує правильну швидкість їх відведення в атмосферу;
• глушник — ця деталь зменшує рівень шуму вихлопу;
• лямбда-зонди — спеціальні датчики, за допомогою яких підтримуються правильні параметри роботи системи вихлопу, і ці дані передаються на ЕБУ.

У конструкціях, де використовується двигун із функцією турбонаддуву, також присутня і турбіна.

Ознаки несправності вихлопної системи

Вихлопна система — це витривала, надійна конструкція, здатна безвідмовно служити протягом тривалого часу. Середній термін служби становить 200-300 тисяч км пробігу (залежить від якості матеріалів, які використовує виробник).

Згодом природне старіння матеріалів або агресивні фактори експлуатації призводять до поломок, які проявляються наступними ознаками:

• у салоні з’являється стійкий запах відпрацьованих газів;
• потужність двигуна різко знижується;
• автомобіль працює на 50% потужності або в аварійному режимі;
• блокування запуску автомобіля від ЕБУ, якщо несправності вважаються електронним блоком управління критичними;
• поява різних сторонніх звуків на будь-якій ділянці магістралі труби вихлопної системи, яка починається від випускного колектора і закінчується глушником;
• збільшення витрати палива;
• збільшення витрати мастила;
• по кузову і в салоні відчуваються підвищені вібрації;
• двигун “троїть”, нестабільність обертів, мотор працює нерівномірно.

Ці ознаки несправностей можуть виникати окремо або комплексом, що вказує на необхідність ремонту вихлопної системи, або її обслуговування.

Основні причини несправностей

Глушник або будь-яка інша деталь вихлопної системи можуть виходити з ладу раніше закладених норм ресурсу через ряд причин. Найчастіші — це:

• агресивний стиль водіння — манера керування призводить до роботи двигуна, відповідно, вихлопної системи в більш інтенсивному режимі, з підвищеними навантаженнями, що закономірно викликає передчасні процеси руйнування;
• корозія — найчастіша причина пошкодження глушника, інших елементів вихлопу, що пов’язано з регулярним контактом з брудом, піском, природними опадами, а також хімічними реагентами, якими обробляють дороги в холодну пору року;
• механічний вплив — він виникає при їзді дорогами поганої якості або в результаті безпосереднього удару, наприклад, зіткнення з перешкодою, виліт каміння з-під коліс;
• коливання температур — також негативно впливають на різні елементи, особливо в місцях з’єднання, що призводить до тріщин, втрати герметичності, розривів, прогарів металу;

Щоб зрозуміти, що саме вийшло з ладу в автомобілі — потрібно замінити глушник, каталізатор, резонатор, кріплення, важливо, щоб була виконана якісна діагностика, оскільки одні й ті ж ознаки можуть вказувати на різні поломки. Саме тому і потрібно звертатися лише до професійних СТО, таких як KATASERVICE, де працюють майстри з багаторічним досвідом, чудовою кваліфікацією. Наприклад, надмірний шум може бути причиною пошкодження глушника або прокладки випускного колектора, прогару в резонаторі. Провали в потужності виникають як при механічних пошкодженнях, так і через засмічення сажового фільтра або каталізатора. Дим чорного кольору з вихлопної системи з’являється як при витоках на різних ділянках труби через пошкодження, так і при вичерпанні ресурсу сажового фільтра, каталізатора.

Методи діагностики несправностей

Щоб з’ясувати точну причину несправності вихлопної системи, необхідні наступні заходи діагностики:

• кваліфікований візуальний огляд із застосуванням спеціальних інструментів;
• перевірка різних деталей на стендах;
• комп’ютерна діагностика, яка проводиться за допомогою спеціального сканера, який підключають до ЕБУ автомобіля і вивчають коди помилок.

На підставі отриманих даних фахівці роблять висновки щодо того, що вийшло з ладу — глушник, каталізатор, резонатор, після чого озвучують можливі способи відновлення та ціну.

Методи усунення несправностей

Спосіб ремонту визначається характером і ступенем складності пошкоджень, специфікою деталі. В одному випадку потрібні виключно механічні дії, тобто, наприклад, демонтаж, монтаж глушника. В іншому випадку достатньо змінити програмні налаштування, завдяки чому певний елемент відключається від ланцюга. ЕБУ після виконання такої роботи більше не бачить помилок, якщо інші робочі параметри приведені до норми. Також може виконуватися перепрошивка ЕБУ на інший еко-стандарт, наприклад, Євро-2.

Коли ремонт неможливий: необхідність заміни вихлопної системи

Якщо один принципово важливий або кілька елементів мають пошкодження, при яких неможливе локальне відновлення цілісності та функціональності вихлопної системи, у цьому випадку майстри рекомендують замінити вихлопну систему в зборі. Нерідко, незважаючи на більш високу ціну, це найкраще рішення, яке дозволяє значно продовжити ресурс автомобіля без необхідності постійного та частого ремонту з меншою вартістю.

Висновок

Вихлопна система, будь-яка її деталь, включаючи глушник, — це система підвищеної відповідальності, обслуговування та відновлення якої потрібно виконувати максимально швидко при прояві перших ознак несправності. Якщо ж ігнорувати проблеми, це негативно впливає на роботу двигуна, провокує передчасний вихід з ладу його компонентів. У результаті власник автомобіля, економлячи на недорогому ремонті глушника або інших деталей вихлопної системи, стикається з необхідністю капітального ремонту ДВЗ. А це — у рази дорожче.