Чи варто видаляти сажевий фільтр: плюси та мінуси?

Сучасні автомобілі виробляються з якіснішою системою очищення вихлопних газів, щоб максимально знизити шкоду екології планети. Тому в бензинових автомобілях застосовуються каталізатори, а в дизельних — сажовий фільтр. Ресурсу роботи цього елемента в середньому вистачає на 250-300 тис. км пробігу, однак ці терміни можуть варіюватися залежно від виробника авто та режиму експлуатації транспортного засобу. У будь-якому разі на певному етапі доведеться вирішувати, що робити — видалення сажового фільтра, його очищення чи заміна на новий елемент.

Перед тим як приймати рішення, необхідно звернутися до профільного СТО KATA, де майстри проведуть ретельну діагностику, після чого запропонують оптимальний варіант. Це може бути промивання, видалення сажового фільтра або інший спосіб — усе залежить від стану самої деталі, інших вузлів, агрегатів авто, а також від бюджету автовласника.

Що таке сажовий фільтр і для чого він потрібен?

Згоряння дизельного пального для перетворення механічної енергії в електричну супроводжується утворенням пилоподібних частинок сажі. Вони з часом накопичуються у вихлопній системі, а також значно підвищують рівень токсичності вихлопних газів. Саме з метою запобігання шкоді від сажі, яка утворюється під час неповного згоряння пального, використовуються спеціальні компоненти.

Загальна конструкція сажового фільтра являє собою корпус, розташований на магістралі вихлопної труби, усередині якого є матеріали із сотовою структурою. Вони затримують надлишок сажі, не допускаючи виходу шкідливих елементів у навколишнє середовище та засмічення інших систем автомобіля.

Сажовий фільтр використовується в різних моделях автомобілів таких типів:

• DPF — виконує нейтралізацію токсичних речовин, але не передбачає самоочищення фільтра та вихлопної системи;
• FAP — це сажові фільтри із функцією самоочищення (регенерації), для роботи якої необхідні певні умови температури та тиску.

Тобто в разі наявності DPF частина сажі заповнює саму конструкцію під час експлуатації авто, а також засмічує труби вихлопної системи. FAP — більш досконала версія, завдяки якій частинки сажі виводяться повністю.

Жорсткого регламенту щодо місця встановлення сажового фільтра немає, проте найчастіше його розташовують одразу за випускним колектором. Завдяки такому вибору місця встановлення забезпечується підтримання необхідної для якісного згоряння та видалення сажі температури. Для коректної роботи та якісного видалення вихлопних газів і сажової суміші з труби до очисного пристрою додається низка датчиків, які підключаються до ЕБУ. Вони нормують показники роботи не лише вихлопної системи, а й двигуна.

Причини виходу з ладу

Причин, через які потрібне видалення сажового фільтра, є декілька. Це:

• часті поїздки на короткі дистанції — у цьому разі температура нижча, ніж необхідно для якісного згоряння сажових відкладень, адже пристрій не встигає добре прогрітися;
• низька якість пального — зазвичай воно містить різні додаткові домішки, які сприяють передчасному засміченню;
• збої в роботі системи впорскування пального — через це пальне згорає не повністю, що спричиняє підвищене утворення сажі;

Незалежно від причини несправності необхідно вжити адекватних заходів для відновлення функціональності автомобіля.

Що робити у разі виходу з ладу сажового фільтра?

Фахівці KATA не приймають поспішних рішень. Щоб отримати повну картину стану авто, вони спочатку проводять діагностику, використовуючи спеціальне обладнання, програмне забезпечення та інструменти. Важливу роль відіграють практичні навички, знання та досвід.

Залежно від виявлених проблем, а також від бюджету водія, пропонуються різні способи видалення:

• механічне видалення сажового фільтра, за якого потрібне не лише перепрошивання ЕБУ, а й зміни у вихлопній системі з установленням додаткових елементів;
• програмне видалення сажового фільтра — у цьому разі змінюються штатні налаштування електронного блоку управління, у результаті чого ПЗ автомобіля “не бачить” несправностей фільтра, при цьому він відключений від системи.

Що саме вибрати — підкажуть досвідчені механіки з профільного автосервісу KATA.

Як зрозуміти, що сажовий фільтр вийшов з ладу?

Водій не зможе не помітити наявність проблеми, якщо сажовий фільтр не виконує своїх функцій, адже це впливає на функціональність авто. Ознаки, які вказують на таку проблему та необхідність видалення компонента вихлопної системи:

• зниження потужності двигуна автомобіля, зокрема й на курсовій швидкості;
• поява вібрацій по кузову, які відчуваються і в салоні;
• збільшена витрата моторної оливи;
• поява сторонніх звуків із боку двигуна та вихлопної системи;
• дим із вихлопної труби змінює свій колір і консистенцію — у разі необхідності видалення сажового фільтра дим зазвичай густий і чорний;
• плаваючі оберти на холостому ходу;
• збільшення витрати пального.

У новіших версіях авто забитий сажовий фільтр може спричинити блокування запуску двигуна, обмеження швидкості до 100 км/год, зниження тягового зусилля до 50% від номінальних показників, проблеми в роботі круїз-контролю. Зазвичай на панелі приладів одразу ж з’являється чек, який вказує на проблеми у вихлопній системі. Виправити ситуацію зможе лише видалення фільтра.

Як чистити сажовий фільтр самостійно?

Самостійно впоратися з очищенням можна лише в тому разі, якщо рівень забруднення цього елемента не досяг критичних значень. Для цього достатньо правильно запустити систему самоочищення, попередньо розігрівши двигун. Альтернативний спосіб — використання спеціальних рідин для очищення, інструкція з їхнього застосування додається виробником.

Якщо ці методи не допомогли розв’язати проблему, можна виконати професійне промивання на СТО KATA. Ціна такої послуги цілком доступна, скористатися нею можна в різних містах України, попередньо погодивши час із адміністратором.

Як здійснюється видалення сажового фільтра?

Видалення фільтра, завдяки якому підтримуються сучасні екологічні стандарти, здійснюється програмним або механічним способом. У будь-якому разі буде потрібне перепрошивання ЕБУ, щоб автомобіль працював коректно.

Плюси та мінуси видалення сажового фільтра

Вирішувати, чи виконувати цю процедуру, водій авто має індивідуально. Попередньо варто зважити всі плюси та мінуси такого рішення.

Плюси

Видалення фільтра має такі переваги:

• покращення роботи двигуна;
• підвищення потужності двигуна;
• покращення аеродинамічних характеристик і тягового зусилля мотора;
• зменшення витрати пального.

Мінуси

Недоліки виявляються лише в разі непрофесійного виконання робіт:

• передчасний вихід двигуна з ладу;
• збільшення шуму від двигуна та вихлопної системи;
• шкода екології планети, оскільки викиди будуть більш токсичними;
• автомобіль без фільтра офіційно вважається непридатним до експлуатації (можуть виникнути проблеми з продажем або виїздом за кордон).

Як правильно доглядати за DPF-фільтром?

Щоб проблеми із засміченням цього компонента виникали якнайрідше, потрібно заправляти якісне пальне, періодично використовувати присадки для очищення, а також здійснювати поїздки достатньої тривалості. Корисно звертатися до СТО KATA для професійного промивання сажового фільтра та очищення EGR.