Установка обманки катализатора/сажевого фильтра в Днепре

Установка обманки катализатора в Днепре

Эксплуатация любого автомобиля, кроме электрокаров, вызывает постоянное загрязнение окружающей среды. Это обусловлено тем, что, когда сжигается топливо — бензин или дизель, появляется большое количество отработанных газов. Такая смесь отводится через выпускной коллектор и выхлопную систему в атмосферу. Несколько лет назад представители организаций, которые контролируют экологию на планете, серьезно подошли к решению этой проблемы. В итоге производители были обязаны внедрять новые технические решения при разработке конструкции выхлопной системы. Теперь во всех современных автомобилях, вне зависимости от мощности двигателя, есть такой элемент, как катализатор. Конструктивно это металлический корпус, изготовленный из сплавов, которые отлично выдерживают высокие температуры. Внутри него располагают в несколько слоев специальные материалы, способные очищать выхлопные газы. Кроме того, благодаря катализатору регулируется расход топлива, что положительно сказывается на финансовых затратах водителей. Если же нейтрализатор выхлопных газов исчерпал запас своего рабочего ресурса, возникают серьезные проблемы. Проявляются они по-разному, в зависимости от конкретной модели и модификации машины. В любом случае потребуется помощь грамотного специалиста, который занимается восстановлением выхлопных систем и их ремонтом, может поставить обманку на катализатор по адекватной цене и с гарантией качества результата. Именно на такое сервисное обслуживание вы можете рассчитывать, если обратитесь в компанию KATASERVICE — профильную сеть СТО по всей Украине.

Как решается проблема неисправного нейтрализатора, лямбда зонда?

Для начала нужно понимать, какие функции выполняют оба элемента. Как уже отмечено выше, катализатор — это, простыми словами, специальный фильтр. Однако он работает только в комплексе с другими элементами выхлопной системы и автомобиля:

• лямбда зонды — датчики, которые устанавливаются до нейтрализатора и после него, они контролируют уровень кислорода в выхлопных газах, передают эту информацию на бортовой компьютер;
• ЭБУ — электронный блок управления автомобиля принимает сигнал с датчиков, на основании чего выполняет коррекцию расхода топлива и других параметров работы машины.

Если сигнал, который поступил на ЭБУ, выходит за рамки допустимых значений, согласно протоколу Euro и заложенным производителем параметрам, для начала на приборной панели появляется соответствующий код ошибки Check Engine. Такая ситуация уже требует внимания водителя. Необходимо обратиться как можно быстрее на профильное СТО KATASERVICE, где мастера для начала выполнят полноценную диагностику, уточнят коды неисправностей, на основании чего и дадут рекомендации о дальнейшей стратегии ремонта авто. Зачастую ставится обманка лямбда зонда.

Что будет, если убрать катализатор и поставить обманку, эмулятор лямбда зонда?

Просто так убрать катализатор нельзя, как недопустимо оставлять в системе и неисправный элемент. В этом случае автомобиль вовсе не будет работать или запустится, но ездить на нем не получится. Поэтому обычно, когда выходит из строя нейтрализатор, ставят вместо него более доступную по цене альтернативу — пламегаситель, который можно поставить при разном пробеге. Однако зачастую ломается и лямбда зонд. Оригинальная комплектующая стоит дорого, к тому же не так просто ее подобрать под конкретную модель авто. Поэтому рациональное решение — это именно обманка катализатора, эмулятор. Установка обманки на катализатор в Днепре обычно бывает:

• программной, когда в выхлопную систему внедряется специальная микросхема эмулятор;
• механической — ставится более доступный по цене датчик, который выполняет те же функции.

Обычно обманку, эмулятор фильтра ставят только после неисправного нейтрализатора либо пламегасителя. На отрезке от выпускного коллектора до катализатора менять лямбда зонд нет необходимости.

О чем важно помнить, если нужна обманка катализатора?

Вне зависимости от того, будет устанавливаться электронная обманка лямбда зонда в Днепре или механический эмулятор, работы должны выполнять только опытные специалисты соответствующей квалификации. В противном случае есть риски усугубления проблемы вплоть до полной блокировки автомобиля. Тем более учитывая тот факт, что в большинстве случае придется прошивать ЭБУ. А это — тоже очень ответственная задача, сопряженная с рядом нюансов. Поэтому лучше сразу обратиться для интеграции эмулятора на СТО в Днепре KATASERVICE, где вам будет гарантировать отличный результат и быстрые сроки выполнения работ.