

Практично кожен автовласник, який не хоче вкладатися в дорогий ремонт свого транспортного засобу, намагається виконувати обов’язкове техобслуговування згідно з графіком. Насамперед це стосується двигуна. Однак при цьому нерідко не береться до уваги той факт, що в поєднанні з двигуном автомобіля функціонує і система вихлопу. Відповідно, її стан безпосередньо позначається і на працездатності ДВЗ. Саме через вихлоп відводяться в атмосферу продукти переробки палива — вихлопні гази, що мають високий рівень токсичності. Щоб перетворити їхній хімічний склад до адекватних норм, у пристрої вихлопу використовуються спеціальні очищувачі. У бензинових авто це каталізатори, а в дизельних, незалежно від того, оснащені вони турбіною чи ні, — фільтр сажі.
Згідно з актуальними стандартами Євро, які покликані захищати екологію планети, у пристрої кожного автомобіля з дизельним двигуном є фільтр сажі. З його допомогою концентрація токсичних речовин у вихлопних газах знижується, а також запобігає накопиченню великої кількості сажі.
Сажевий фільтр буває декількох видів:
Крім того, важливо відзначити, що сучасні фільтри комплектуються автономною системою регулярного промивання.
Промивка фільтра сажі вихлопної системи авто потрібна з тієї причини, що певна частка сажі все ж таки залишається всередині. Ці забруднення поступово накопичуються, тому екологічний поріг ТЗ стає набагато нижчим. Фільтр поступово втрачає здатність очищати вихлопні гази. Якщо не виконується регулярне професійне промивання, то в результаті це може спровокувати проблеми не тільки з вихлопною системою, а й з ДВС.
На те, що час виконати промивання очищувача, вказують такі ознаки:
У більш сучасних моделях проблеми можуть бути ще серйознішими, аж до обмеження потужності двигуна авто до усунення несправності фільтра або взагалі блокування запуску.
З огляду на те, як проявляється вихід з ладу фільтра, можна зробити логічні висновки, що цей елемент — відповідальна деталь вихлопу. Тому промивання має виконуватися на професійному СТО. Найкращі умови за часом очищення, а також ефективності та ціною пропонує компанія KATASERVICE. Наші СТО є у різних містах України, на яких працюють виключно кваліфіковані майстри. Тому проблем із регенерацією, відновленням його робочого ресурсу не буде незалежно від того, коли саме вам зручно буде відвідати нашу станцію сервісного обслуговування.
Спочатку наші фахівці з’ясують стан системи вихлопу та конкретно очисного елемента, застосовуючи спеціальний сканер та комп’ютерну діагностику. Після цього приймають рішення, якому методу очищення віддати перевагу:
У кожному випадку застосовуються різні види обладнання, а також засоби, за допомогою яких розщеплюється та видаляється сажа. Якщо дозволяють технічні особливості конструкції, то найкращим варіантом буде гідродинамічна промивка, на проведення якої потрібно не більше 1-2 годин.
У більшості автомобілів запас робочого ресурсу очищувача спочатку закладений у діапазоні 300-500 тис. км пробігу. Після закінчення цього періоду потрібне професійне промивання, яке надалі необхідно повторювати кожні 70-100 тис. км пробігу.
Щоб автомобіль функціонував безпроблемно, потрібно відповідально виконувати сервісне обслуговування двигуна (міняти масло за регламентом, а також свічки, антифриз, ремінь ГРМ). Також краще відмовитися від агресивного стилю водіння зі швидким та різким стартом та таким же гальмуванням.
Регенерація, прочищення фільтруючого елемента — відповідальне завдання, про яке не варто забувати власнику авто. І краще звертатися відразу на професійне СТО KATASERVICE, щоб унеможливити можливі проблеми внаслідок неправильного виконання такого сервісного обслуговування.
Менеджер зв'яжеться з Вами протягом 5 хвилин